Obniżenie kosztów operacyjnych

Każdy, kto szuka oszczędności we flocie, swoją uwagę w pierwszej kolejności kieruje w stronę paliwa. Nieekonomiczna jazda, kradzieże z użyciem kart paliwowych oraz brak kontroli nad wykorzystaniem pojazdu do celów prywatnych to główne obszary, które przyczyniają się do powstawania nadmiarowych kosztów. Bez telematyki, flotowiec nie jest w stanie w pełni kontrolować przepływu paliwa we flocie.

Złe nawyki za kierownicą i często popełniane błędy skutkują wysokim spalaniem. Te koszty stanowią zazwyczaj wysoki procent TCO floty. Eliminując zbyt gwałtowne przyspieszenia i hamowania, zbędne postoje z włączonym silnikiem czy źle dobrane biegi można obniżyć spalanie nawet o kilkanaście procent, co w przełożeniu na całą flotę, będzie ogromną oszczędnością.

Brawurowa jazda kierowców niestety zazwyczaj nie kończy się wyłącznie na wysokim spalaniu. Często prowadzi do wypadków, które abstrahując od zagrożenia zdrowia i życia, również generują koszty - od konieczności naprawy pojazdu, przez utrzymanie pracownika w czasie zwolnienia chorobowego, po wzrost składek ubezpieczeniowych.

Na TCO pojazdu wpływa również jego stan techniczny oraz przebieg. W pojazdach leasingowanych (z wykupem) lub kupionych za gotówkę firma odczuje to przy sprzedaży pojazdu. We flotach z CFM (najem) mogą pojawić się tzw. dopłaty za ponadnormatywne zużycie pojazdu. Wśród najczęstszych przyczyn dopłat do CFM należy wymienić dopłatę za przekroczenie zakontraktowanego limitu kilometrów czy dopłatę za zły stan techniczny.

Każde zdarzenie drogowe, które zaszło z powodu pracownika, niesie ze sobą konsekwencje w postaci rosnących stawek ubezpieczeniowych. Udokumentowana i wyraźna redukcja szkodowości floty jest solidnym argumentem w negocjacjach z ubezpieczycielem.

Choć stacje paliw nie przyjmują płatności kartą paliwową przypisaną do pojazdu za zatankowanie do kanistra, to jednak wciąż istnieje ryzyko takich nadużyć. Największe ryzyko kradzieży paliwa tą metodą występuje na stacjach paliw, w których pracuje znajomy użytkownika pojazdu i świadomie na to pozwala. Analiza kilkuset pozycji z zestawienia tankowań dostarczonych przez stację nie przyniesie rezultatu.